Механик, начальник транспортного цеха

Контроль за эксплуатацией и ремонт автомобильной, строительной техники отечественной и импортной техники (Урал, КАМАЗ, МАЗ, Копацу, Катапилар, Хундай, Хитачи). Принятие решений в нестандартных ситуациях, а также анализ выхода из эксплуатации подвижного состава.

- организация ремонта горного оборудования, оборудования по переработки руды, автотракторной техники импортного и отечественного производства.

- организация работы автотракторной техники по перевозке и погрузке горной массы, леса с делян, а также обеспечение перевозок людей, других грузов; контроль тех. состояния и ремонт подвижного состава и гаражного оборудования; составление заявок на приобретение автотранспорта и запчастей к нему, согласно производственной программы.
Подвижной состав: 106 единиц (Маз- рудовоз (супер), Камаз, Урал, бульдозера Камацу,
Т-130,170, а\погрузчики Л-34, ТО-25).Коллектив 216 человек.

- маркетинг по поставкам; заключение прямых договоров с заводами-изготовителями; участие в тендерных торгах по закупке автотракторной техники; проведение анализа хозяйственной деятельности.

организация данного участка с нулевого цикла, внедрение полного технологического процесса ТО и сопутствующего ТР.
начальник АРМ: зам. главного механика разреза (на правах гл. инженера по автотранспорту разреза, по совместительству начальник ПТО).