Инженер-механик

Автопарк составляет около 500 единиц различной техники. (Грузоперевозки по нефтепромысловым участкам). Инженер ПТО (направление автомобили).
Организация работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, организация и внедрение передовой обоснованной технологии ремонтных работ, обеспечивая снижение затрат труда и материальных ресурсов, составление и контроль над их соблюдением графиков ремонта, планирование затрат связанные с эксплуатацией автотранспорта в программе 1С, заключение договоров с контрагентами организаций по ремонту и обслуживанию автотранспорта. Все виды регистрационных действий в ГИБДД, Гостехнадзоре, Ростехнадзоре. Организация негабаритных и тяжеловесных перевозок по России. Работа со страховыми компаниями. Планирование и оптимизация всех материальных затрат автотранспортного парка.

Автопарк составляет около 200 единиц различной техники. (Строительство ЛЭП, грузоперевозки по Западной Сибири и Дальнему Востоку). Начиная от должности механик по снабжению (8 мес.), начальник гаража, механик участка и Зам.генерального директора по транспорту (1 год). Обеспечение бесперебойной работы автотранспортного предприятия, включая ведение всей технической документации, закупка новой техники, закупка ТМЦ, составление договоров по различным направлениям, контроль над ИТР в подчинении 6 чел. (Начальник РММ, два диспетчера, 3 механика.) Организация безопасности дорожного движения. Тесная работа с ГИБДД, Ростехнадзором, Гостехнадзором. Ответственность за исправное состояние ГПМ. Контроль выпуска автомобилей на линию. Списание ТМЦ, ГСМ, составление заработной платы водителям. Также есть опыт оформления путевых листов и списания по ним ГСМ (должность диспетчера). Организация негабаритных и тяжеловозных перевозок по России. Участие в инвентаризационной комиссии по учету запасных частей. Есть опыт в управлении отдельного производственного участка на ВСТО-2 в г. Хабаровске. Опыт эксплуатации автотранспорта в суровых климатических условиях.